Regionalenheten

Regionalenheten har ansvar for og arbeider med nærings- og samfunnsutvikling, plan- og miljøoppgaver og strategisk samferdsel.

Fagenheten skal framstå med et ledende kompetansemiljø innen regional næringsutvikling, verdiskapning, miljø og samfunnsplanlegging. Fagenheten skal tilrettelegge for de som ønsker å bidra til økt verdiskapning og omstilling i Opplandssamfunnet.

Hjalmar Solbjør

Fagenheten ledes av Hjalmar Solbjør, assisterende fylkesrådmann, tlf. 61 28 91 64

Godt i gang med sykkelsatsing

Illustrasjon sykkelskilt i Valdres

Det jobbes godt med sykkelsatsingen i FjellNorge, men vi har en vei igjen for å tiltrekke oss det internasjonale markedet.


 

I forrige uke inviterte FjellNorge, Lillehammer Turist og STIN (Sykkelturisme i Norge) til sykkelseminar. Både satsinger i Oppland og erfaringer fra utlandet sto på dagsorden:  

Lillehammer og Gjøvik som sykkelby

Gyda Austin, Statens Vegvesen er prosjektleder for det som skal gjøre Lillehammer og Gjøvik mer sykkelvennlige. Prosjektet er forankret i nasjonal transportplan.  Hvert fylke skal arbeide fram minst en sykkelby. Hovedmålet er å øke andel syklene fra 4 til 8 % på 3 år. Nasjonal målsetning er at 5 % av antall reiser skal foretas med sykkel.

 

Studietur i Sveits

Irene Thorsplass var en av deltakerne på studieturen til Sveits høsten 2009. Bakgrunn for studieturen var først og fremst for å lære om kollektivtilbudet til syklisten. Her er noen konklusjoner:

  • Transportilbudet er avgjørende for å lykkes med sykkelsatsingen (både til regionen og internt)
  • Fleksibilitet og forutsigbarhet i tilbudet (alle busser/tog må kunne ta med sykler ellers vanskelig å selge)
  • Både reiseliv og transportnæring kan tjene på sykkelturisme
  • Tettere samarbeid nødvendig
  • Viktig å inkludere transportnæring på studieturer! Felles forståelse for ulike problemstillinger.

 

Sykkelprosjekt i Valdres

Lene Moberg oppsummerte sykkelprosjektet i Valdres. De har følgende målsetning ”Valdres skal bli en av Norges beste sykkeldestinasjoner!” Første fase i utbedring av sykkeltilbudet er i rute. Valdres har bundet sammen regionen med 30 merkede og skiltede ruter. Mjølkevegen er en av rutene. – Denne turen ble av bladet "Reiser og Ferie" kåret til Norges 3. flotteste sykkelrute i 2009!!( Gol-Vinstra 183 km , båttur med M/S Bitihorn. Neste skritt er å tilrettelegge for en interaktiv sykkelweb med gode kartløsninger, GPS informasjon, turtips, opplevelsestilbud, med mer.

 

Sykkelprosjekt i Scotland

Colin Willimson var leder for et sykkelprosjektet 7Stains i Scotland. Denne delen av Scotland ble i 2005 hardt rammet av ”Munn og Klovsyke”. Dermed kom prosjektet opp for å finne andre næringer og er i stor grad finansiert av EU midler.

Prosjektet har tilrettelagt 400 km sykkeltraseer for den nasjonal og internasjonal turisten.400 000 turister har besøkt området mellom 2002 og 2008.

 

Innovasjon Norge

Britt Gorniok, temaansvarlig i Innovasjon Norge

Sykkel som hovedmotiv eller som en av flere aktiviteter på en ferie er internasjonal voksende. I Tyskland øker dette markedet med 7 % per år. På de britiske øyer er økningen 5 % per år.  Men Norge kommer langt ned på lista som et alternativ for å reise på ferie der sykkel er involvert. De mest aktuelle landene å reise til er Tyskland og Frankrike. Norge blir sett på som for kaldt og bratt.

Innovasjon Norge kommer ikke til å sette opp egne sykkelkampanjer for det utenlandske markedet inntil videre. Per i dag er ikke det etterspurte produktet godt nok. Det mest etterspurte produktet på det internasjonale markedet er en lengre sykkeltur fra A til B, helst asfalt, ikke langs trafikkert vei, korte eller lengre etapper, bagasjetransport, oppleve vakker natur og muligheten for å ta med egen sykkel.

FjellNorges sykkelsatsing

I FjellNorge har vi i dag Peer Gynt løypa, Mjøstrokk og Trolløypa som til en viss grad tilfredsstiller dette markedet. Trolløypa er i ferd med å forvitre. Den trenger et stort vedlikeholdsløft. Spørsmål fra salen: hvem har ansvaret?

Mjøstrokk er en fin runde, men ingen selger den og hva med bagasjetransport.

Veien videre for sykkelsatsingen i FjellNorge:

Lillehammer regionen har godt utbygd tilbud for sykling for baseturisten. D.v.s. turisten som oppholder seg på destinasjon over flere dager og ønsker å benytte sykkel som en av aktivitetene på destinasjonen; Gålå, Kvitfjell, Skei, Hafjell, Sjusjøen og Lillehammer. Her må vi forsikre oss at dette tilbudet blir godt synlig i deres markedskampanjer.

Valdres har kanskje kommet lengst med å tilrettelegge for sykling over større områder. Også her mangler pakketering, bagasjetransport og markedsføring gjenstår.

Neste milepæl må være å ruste opp de traseene som går over et større område som Trolløypa og Mjøstrokk. Generelt må det forberedes og jobbes med salg!!

 

 

Sist oppdatert: 16.06.2010

Publisert: 15.06.2010

Bjerke, Liv