Ønsker skoleskyssavtaler

I løpet av det siste året har flere kommuner tatt opp spørsmålet om fylkeskommunens faktureringspraksis av skoleskyss. Samlet sett betalte Opplands kommunene 6 millioner mer enn ordinær persontakst for skolebarna.

Beslutningen om å betale mer enn ordinærtakst for skoleskyss ble gjort samråd med kommunene i 2001, da et nytt takstsystem ble innført. Siden da har kommuene betalt 2 kroner ekstra per elev for reiser inntill 10 km og 1 krone ekstra for lengere turer.

Tilsammen faktureres kommunene for 63,4 millioner kroner – det er halvparten av hva det reelt koster fylkeskommunen å skysse barna til og fra skolen.

Sluttsummen blir lik

At kommunene ikke lenger vil betale mer enn vanlig persontakst for skoleskyssen er alvorlig for fylkeskommunens inntekter. En vanlig regulering i forhold til pris og lønnsvekst vil ikke være tilstrekkelig i år. Fylkesrådmannen foreslår derfor at satsene skal økes ekstraordinært for å løse den lovpålagte oppgaven med skoleskyss og ha et godt kollektivtilbud i Oppland. 

De nye takstene ønskes innført fra 01.02. 2012. Kommunene vil da betale vanlig persontakst for skolebarna. Sluttsummen vil bli omstrent det samme som de betaler i dag.

Dagens avtaler er ikke formalisert og fylkeskommunen har forsøkt å få til nye avtaler med kommunene uten å lykkes så langt. I dialog med Kommunens Sentralforbund Oppland ble det utarbeidet et avtaleforslag basert på dagens prinsipper for betaling.

Av 26 kommuner har 13 undertegnet avtalen. To kommuner har signalisert at de ikke kommer til å undertegne avtalen og resten har ikke svart.

Ønsker avtaler

Fylkesutvalget er samstemte. De ønsker å gjøre et nytt forsøk for å få til avtaler med kommunene, i stedet for en ekstra prisøkning for alle busspassasjerer.

- Hovedmålet for oss må være å få til avtaler slik at vi slipper en ekstraordinær prisøkning på bussbillettene, uttalte Kjetil Lundmoen (Ap)

- Det er viktig at vi rydder opp i avtalene. Taperne blir de som må betale mer for bussen og at færre kjører buss fordi prisen blir for høy, sa Eivind Brenna (V)

Reidun Gravdahl (Ap) var opptatt av at pengene må inn uansett:

-  Kommunene må betale summen uansett om vi hever takstene eller om vi har avtaler. Det beste er om vi får til avtaler.

- Det er rart at de bruker dette som sparepost. Vi har vært rimelig klare på at hvis vi ikke får til avtaler så må billettprisene opp, la fylkesvaraordfører Ivar Odnes til.

Eivind Brenna understeket at økte billettpriser ikke en trussel, men en realitet om ikke avtalene kommer på plass.

Fylkesordfører Gro Lundby skal dermed ut til kommunene for å se om det fortsatt er mulig å få til avtaler om skoleskyssen.

- Det er høye forventninger til hva som skal komme ut av disse møtene, men vi må jo bare prøve. Dagens ordninger fungerer bra, uttrykte hun.

I håp om at Lundby har klart å få nye avtaler på plass ble saken om en prisøkning på bussene i Oppland utsatt til den 10. januar.

Økning på 3 kroner

Fylkesrådmannen ønsket en økning på 3 kroner på dagens grunntakst. Billettprisen i dag består av en grunntakst på 23 kroner – og et variabelt sonetillegg på 7 kroner per sone.  I tillegg skal både grunntaksten og sonetillegget økes med 3, 25 prosent for lønns- og prisvekst i 2012.

Samlet sett er dette en økning på 6 til 8 prosent på billettprisene avhengig av reise og rabattordninger.  Fylkesrådmannen regner med at økningen kan føre til at noen færre bruker kollektivtilbudet – men at satsing på et bedre busstilbud i Hadelandsregionen og i Gjøvikregionen vil bidra til å motvirke nedgangen i antall reiser.