Innlogging

Fylkesutvalget

Fylkesutvalget er fylkestingets delegerte organ og fungerer som fylkeskommunens ”arbeidsutvalg”. Fylkesutvalget består av ni representanter. Flertallet består av Arbeiderpartiet (3), Senterpartiet (1), SV (1) og Kristelig Folkeparti (1), mens Høyre, Fremskrittspartiet og Venstre har en representant hver.

Gro Lundby

Fylkesordfører Gro Lundby (Ap)

Fylkesordførerens kalender

Start / ... / Fylkesutvalget / Nyheter fra Fylkesutvalget

Enighet om veg- og jernbaneprioriteringer

Fylkesutvalget behandlet tirsdag tre tunge samferdselssaker. Det skjedde uten de helt store politiske uenighetene. Diskusjonene er tatt tidligere, nå handlet det mer om å finslipe vedtak og uttalelser.

Mye av diskusjonen i fylkesutvalget var av teknisk karakter, selv om det ble fremmet noen endringsforslag (se vedlagt protokoll).

Til behandling var følgende saker;

Nasjonal transportplan: Uttalelse til handlingsprogram for riksveger 2010 - 2013(19)
Nasjonal transportplan: Uttalelse til handlingsprogram for jernbane 2010 - 2013(19)
Høringsutkast til handlingsprogram for fylkesveier i Oppland 2010 - 2013, inkludert handlingsplan for trafikksikkerhet for samme periode.

SV-nei til fire felt

- Mye er sagt tidligere. Sakene er gjennombehandlet og det er lite å krangle om, mente Reidun Gravdahl (Ap).

- Dette er store saker. Slik sett burde vi hatt mange og lange innlegg, men vi er på sett og vis ferdige med sakene, sa Aksel Hagen (SV) - før han kom med et endringsforslag til handlingsprogrammet for riksveger.

SV vil bygge ut E6 fra Biri og nordover og riksvei 4 gjennom Viggadalen på Hadeland som tre- eller tofelts veg med midtdeler, og ikke som firefelts veg. Forslaget fikk kun hans egen stemme.

Jernbaneplanen

Litt mer diskusjon var det rundt handlingsprogrammet for jernbane, hvor det ble fremmet tre endringsforslag, som alle ble vedtatt:

Om høyhastighetstog: "Strekningen Oslo – Trondheim prioriteres først. Her må også traseen over Gjøvik utredes”. Ivar Odnes (Sp)
Om redusert kjøretid: ”Oslo – Gjøvik på 1time og 30 minutter innen 2016” og "Lillehammer – Oslo på 80 minutter innen 2020”. Eivind Brenna (V)
Om forholdet mellom gods- og persontrafikk på Gjøvikbanen: ”Fylkesutvalget støtter opp satsingen om økt godstransport på Gjøvikbanen, men krever nødvendig sporkapasitet for å sikre en positiv utvikling for persontogene”. Jørand Ødegård Lunde (H)

I tillegg ble det fra flere uttrykt et sterkt ønske om å opprette et jernbaneforum for Dovrebanen, etter samme lest som Jernbaneforum Gjøvikbanen og Vegforum Innlandet.